Σύγκριση τύπων ηλεκτρικών κινητήρων UTV: Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ κινητήρων AC και κινητήρων συνεχούς ρεύματος;

Βασική εισαγωγή κινητήρα AC και κινητήρα DC
Κινητήρας AC (Motor AC): Ο κινητήρας AC χρησιμοποιεί τροφοδοτικό AC, οι κύριοι τύποι περιλαμβάνουν τριφασικό ασύγχρονο κινητήρα και σύγχρονο κινητήρα.Στο MIJIE18-E, χρησιμοποιήσαμε δύο κινητήρες AC 72V 5KW.

Κινητήρας DC (Motor DC): Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χρησιμοποιεί τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος, οι κύριοι τύποι περιλαμβάνουν κινητήρα βούρτσας και κινητήρα χωρίς ψήκτρες.Ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορους ηλεκτρικούς εξοπλισμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα λόγω της απλής λογικής ελέγχου του.

Σύγκριση απόδοσης
Απόδοση: Οι κινητήρες AC έχουν γενικά υψηλότερη απόδοση από τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος.Αυτό συμβαίνει επειδή οι κινητήρες AC είναι πιο βελτιστοποιημένοι σε σχεδιασμό και υλικά, μειώνοντας την απώλεια ενέργειας.Το MIJIE18-E αποδίδει καλά επιτυγχάνοντας μέγιστη ροπή 78,9 NM ενώ χρησιμοποιεί 2 κινητήρες AC.

Ροπή και απόδοση ισχύος: Οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος μπορούν συχνά να παρέχουν υψηλότερη ροπή και πιο ομαλή απόδοση ισχύος υπό τις ίδιες συνθήκες ισχύος, κάτι που είναι ένας από τους σημαντικούς λόγους για τη χρήση κινητήρων AC από το MIJIE18-E.Η αναρριχητική του ικανότητα έως και 38% και η εξαιρετική απόδοση των 1000 KG πλήρους φορτίου είναι μια άμεση αντανάκλαση της υψηλής ροπής εξόδου του κινητήρα AC.

Συντήρηση και ανθεκτικότητα: Σε σύγκριση με τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσα, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος AC και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες έχουν χαμηλότερο κόστος συντήρησης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.Οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος δεν έχουν το τμήμα φθοράς των βουρτσών, επομένως παρουσιάζουν υψηλότερη σταθερότητα και αξιοπιστία σε μακροχρόνια χρήση.Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε οχήματα όπως τα UTV, τα οποία είναι πιθανό να λειτουργούν σε πολύπλοκα περιβάλλοντα για μεγάλες χρονικές περιόδους.

Απόδοση ελέγχου και πέδησης
Πολυπλοκότητα συστήματος ελέγχου: Το σύστημα ελέγχου του κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος είναι σχετικά πολύπλοκο, και απαιτεί τη χρήση αποκλειστικού μετατροπέα συχνότητας ή οδηγού.Στο MIJIE18-E, χρησιμοποιήσαμε δύο ελεγκτές Curtis για τη διαχείριση της λειτουργίας και της απόδοσης του κινητήρα, διασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του οχήματος κάτω από διάφορες συνθήκες λειτουργίας.

Απόδοση πέδησης: Η απόσταση πέδησης είναι ένας από τους σημαντικούς δείκτες για τη μέτρηση της ασφάλειας του οχήματος.Το MIJIE18-E έχει απόσταση πέδησης 9,64 μέτρα σε άδειο και 13,89 μέτρα σε συνθήκες πλήρους φορτίου, χάρη στην υψηλή απόδοση ανάκτησης ενέργειας του φρεναρίσματος του κινητήρα AC, το οποίο είναι πιο ομαλό και ταχύτερο.

Πεδίο εφαρμογής και δυνατότητες ανάπτυξης
Τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης και χαμηλής συντήρησης του κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος τον κάνουν να χρησιμοποιείται ευρέως στη σύγχρονη ηλεκτρική UTV υψηλής απόδοσης.Το MIJIE18-E όχι μόνο παρουσιάζει εξαιρετικές επιδόσεις στη γεωργία και τη βιομηχανία, αλλά έχει επίσης ευρείες προοπτικές εφαρμογής στον τομέα της αναψυχής και των ειδικών επιχειρήσεων.Ταυτόχρονα, παρέχουμε επίσης ιδιωτικές υπηρεσίες προσαρμογής, οι οποίες μπορούν να βελτιστοποιήσουν τη διαμόρφωση του οχήματος σύμφωνα με τις διαφορετικές ανάγκες των πελατών.